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開車上路除了遵守道路交通規則，並確保自身安全之外，還得時時刻刻留意周遭狀況，尤其是遇上馬路三寶，可說是令人相當頭大。
一名網友在臉書社團「爆廢公社」中分享了一段影片，影片中為高速公路上車輛行駛的畫面，突然之間一輛白色的小客車，欲從內側車道切換至外側車道，卻未顧及一旁車道中行駛的車輛，並直接撞上，把無辜的黑色小客車狠狠撞飛，黑色小客車偏離原路線，一秒被撞下交流道。
貼出影片的網友則笑稱：「兄弟，該下交流道了，甭說謝，應該的」。
影片隨即笑翻一票網友，讚嘆三寶真是不簡單，並且紛紛留言表示，「這很危險，但是...對不起我重播好幾次」、「對不起我笑了」、「我知道不能笑，但我真的無法不笑」、「白色車表示：我們就到這裡吧！沒什麼好談的，我不想再看到你了，你給我下去」、「這是陰別人的概念嗎！」。
↓「快速下交流道方法，有練過，勿模仿」。（影片擷取自YouTube.com，若遭移除請見諒）
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國達美航空(Delta Air Lines)波音747-400客機將在今年底退出客運市場，12月17日南韓首爾飛底特律航班將是達美航空747客機最後一趟執飛任務，成為繼聯合航空(United Airlines)之後，將波音747退役的另一家美國航空公司。
達美航空 747-400客機29日最後一次執飛上海浦東機場至底特律的航班，結束了達美(包含美國西北航空) 747飛航中國大陸的飛行服務。這趟飛行任務的客機的機齡已達27年。今(30)日，達美747-400客機最後一次執飛東京成田機場往底特律，12月17日最後一次執飛首爾仁川機場往底特律任務後，達美航空的747機隊將全退出客運市場。
美國聯合航空747客機國際線首航為1983年。聯合航空已預計在年底前將747客機退出營運，10月27日747執飛倫敦希斯洛和法蘭克福，飛往舊金山的航班後，聯航747最後國際航班為30日首爾飛舊金山航班。747國內線最後執飛航班為11月17日舊金山飛夏威夷UA747班機。屆時聯合航空將舉辦告別儀式。
在30日完成最後一趟國際航班後，聯合航空將拍賣許多747客機上相關物品，包括飛行速度儀、壓力計、印有飛機註冊編號的標示等。
波音747客機有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。航空公司過去認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機客機的安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。
747不獲航空公司喜愛，導致製造商波音公司訂單銳減，自2016年9月起，平均2個月才生產一架。如果情況沒有改善，波音考慮在2020年停產波音747客機。
在長榮航空8月將747客機退役後，我國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。
▲747-4暢銷排行00客機設有空服員休息艙，可讓機組員平躺休息，在長程航線上輪流為旅客提供服務。（圖／達志影像／美聯社）
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